從“崎嶇蜀道”到“動(dòng)脈通途”

　　“蜀道之難，難于上青天”。云陽(yáng)地處秦巴山區(qū)一隅，山大坡陡、地形多樣，交通設(shè)施薄弱，影響和制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。隨著云開高速的全線貫通，“蜀道”化為“巨龍”，讓整個(gè)云陽(yáng)四通八達(dá)、內(nèi)通外聯(lián)，不僅顯著縮短了云陽(yáng)鎮(zhèn)及周邊地區(qū)到縣城的通行時(shí)間，還促進(jìn)了強(qiáng)縣帶鎮(zhèn)、強(qiáng)鎮(zhèn)帶村的一體化發(fā)展格局，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐，注入了源源不斷的動(dòng)力。

　　南溪至黃石快速通道是云陽(yáng)縣委、縣政府提出實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)云陽(yáng)”的骨干支撐項(xiàng)目，是云陽(yáng)北部片區(qū)縱向交通大通道，全長(zhǎng)24.84公里，其中云陽(yáng)縣G348改線工程南溪至黃石楊柳段，長(zhǎng)15.6公里，路基寬19米，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80千米。該項(xiàng)目創(chuàng)造了云陽(yáng)交通建設(shè)史上縣級(jí)投資最大、公路隧道最長(zhǎng)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、施工難度最大、自己修建的首條快速通道“五個(gè)第一”。

　　“匠心”路：質(zhì)量為本、安全為先

　　質(zhì)量是安全的基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)的前提。項(xiàng)目部充分結(jié)合自身實(shí)際情況，緊密圍繞“質(zhì)量為本、安全為先”的原則，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，全力以赴在工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)這兩個(gè)方面狠下功夫、下狠功夫，力求實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與安全的雙重保障

　　在工程質(zhì)量上求“精”，項(xiàng)目部推行“開工必優(yōu)，優(yōu)質(zhì)先行”的創(chuàng)優(yōu)思路，秉承“科學(xué)管理，質(zhì)量第一；信守合同，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針，確立“交工驗(yàn)收的工程質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收的工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良”的質(zhì)量目標(biāo)，建立健全質(zhì)量保證體系，全面落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任追究制，將責(zé)任落實(shí)到人。針對(duì)一些技術(shù)難題、復(fù)雜問(wèn)題，組織力量大力開展技術(shù)攻關(guān)，廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新檢測(cè)檢驗(yàn)手段，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)新突破，促進(jìn)工程建設(shè)上水平、上臺(tái)階。同時(shí)，項(xiàng)目組織開展全面質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)和自覺性，確保各分項(xiàng)工程的質(zhì)量要求通過(guò)具體操作者落實(shí)在每一個(gè)施工工序中。

　　在安全生產(chǎn)上求“細(xì)”，云陽(yáng)縣南溪至黃石快速通道建設(shè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)決樹立安全第一的思想，采取措施加強(qiáng)科學(xué)管理，把安全生產(chǎn)落實(shí)到施工生產(chǎn)的每一個(gè)部門、每一個(gè)分部、每一個(gè)工區(qū)，以及施工生產(chǎn)的每一天當(dāng)中去。建立文件化的安全生產(chǎn)管理體系，確保安全工作制度化、程序化，從而實(shí)現(xiàn)全面的系統(tǒng)控制。同時(shí)，針對(duì)該項(xiàng)目線路長(zhǎng)、任務(wù)緊、比鄰村莊眾多的特點(diǎn)，結(jié)合施工工藝及人員、機(jī)械設(shè)備和工區(qū)劃分等部署情況，項(xiàng)目建立全流程安全保證體系，確保該項(xiàng)目安全管理工作能夠順暢合理運(yùn)行。

　　質(zhì)量和安全如同車之兩輪、鳥之雙翼，缺一不可。十九冶人將持續(xù)以拼的精神、闖的勁頭、實(shí)的作風(fēng)，充分發(fā)揚(yáng)“聽黨指揮、艱苦奮斗、守正創(chuàng)新、敢于勝利”的“西部鐵軍”精神特質(zhì)，竭力做好各項(xiàng)工作，以實(shí)際工作成果來(lái)檢驗(yàn)成效，切實(shí)助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，力爭(zhēng)讓每一個(gè)交通建設(shè)工程都成為質(zhì)量標(biāo)桿、安全示范、品質(zhì)工程。

　　“磨礪”路：信念為燈、堅(jiān)韌為盾

　　項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充協(xié)議簽訂以及業(yè)主資金缺乏等一系列問(wèn)題，前期施工進(jìn)度緩慢。2022年7月，云陽(yáng)縣政府下達(dá)了明確要求，提出2023年9月28日必須通車的硬性指標(biāo)，此時(shí)剩余工程量還有70%，剩余施工時(shí)間不足工期的30%，這無(wú)疑是一道“軍令狀”。面對(duì)如此緊迫且艱巨的任務(wù)，項(xiàng)目部承受著巨大的壓力和面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　2022年7月，補(bǔ)充協(xié)議簽訂后，項(xiàng)目部迅速行動(dòng)，精心編制復(fù)工方案，果斷倒排工期計(jì)劃，確保工程進(jìn)度有序推進(jìn)。在資源要素準(zhǔn)備方面，項(xiàng)目部更是全力以赴，各類施工材料源源不斷地運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，技術(shù)人員和施工人員迅速集結(jié)到位。

　　然而，2023年6月，云陽(yáng)縣遭遇長(zhǎng)達(dá)20天的持續(xù)降雨，原本的施工計(jì)劃受到嚴(yán)重沖擊，工地積水成災(zāi)。7月，雨勢(shì)稍緩，但仍連續(xù)降雨10天，進(jìn)一步影響了工程進(jìn)度。緊接著，8月的高溫酷暑成為新的挑戰(zhàn)，給施工人員的體力和工程的進(jìn)展帶來(lái)了嚴(yán)峻的“烤”驗(yàn)。連續(xù)三個(gè)月的極端天氣，使得團(tuán)隊(duì)成員內(nèi)心焦灼，仰天憤慨。但這一切都擋不住十九冶人“拼搏向前”的腳步，他們防汛情、戰(zhàn)高溫、保質(zhì)量、搶進(jìn)度，一樣都不落下。

　　在施工時(shí)間安排上，項(xiàng)目部充分考慮高溫因素，靈活調(diào)整工人作業(yè)時(shí)間，延長(zhǎng)中午休息時(shí)段，避開高溫時(shí)段作業(yè)，確保工人有充沛的精力投入工作。對(duì)于緊要工作，增加工人數(shù)量實(shí)行兩班倒，保障每個(gè)工人都有足夠的休息時(shí)間。同時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部精心設(shè)置了多個(gè)涼棚休息區(qū)，每個(gè)休息區(qū)內(nèi)都配備了電風(fēng)扇，提供清涼茶飲、藿香正氣液等防暑降溫用品，為工人創(chuàng)造了舒適的休息環(huán)境，有效緩解高溫帶來(lái)的不適，保障工人的身體健康。

　　信念為燈，照亮前行道路方向；堅(jiān)韌為盾，抵御無(wú)數(shù)艱難險(xiǎn)阻。整個(gè)施工沿線呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象，日夜兼程，每個(gè)人都懷揣著堅(jiān)定的信念，為實(shí)現(xiàn)通車的目標(biāo)奮力拼搏。

　　“智慧”路：創(chuàng)新為引，知識(shí)為翼

　　項(xiàng)目路線位于四川盆地東部平行嶺谷區(qū)長(zhǎng)江北岸，湯溪河與彭溪河之間，區(qū)內(nèi)地勢(shì)較高，地形陡峻。區(qū)內(nèi)山嶺連綿、溝深壑險(xiǎn)，河流支流水系極其復(fù)雜，在河流強(qiáng)烈侵蝕下形成縱坡降較大的深切“V”形峽谷，地形復(fù)雜，大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，開挖難度大。

　　樁基均使用人工挖孔樁，墩高超過(guò)40米的矩形墩共有21個(gè)，墩高超過(guò)50米的空心薄壁墩共有10個(gè)。在墩柱高空作業(yè)中，由于模板的受力自成體系，從模板的整體受力性能與安全因素考慮，傳統(tǒng)施工工藝，高墩柱混凝土的一次澆筑高度在4.5米，本項(xiàng)目4米以上的高墩柱至少需要澆注10次。頻繁且分段式的澆注方式，不可避免地導(dǎo)致了每一根墩柱的施工周期變得相當(dāng)漫長(zhǎng)。

　　受現(xiàn)場(chǎng)施工器械、氣候條件及人員安排等多種因素影響，部分高墩柱的施工工期甚至超過(guò)了6個(gè)月。而這種漫長(zhǎng)的施工周期，在后續(xù)的定位控制、澆筑、后期養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，會(huì)極大地增加施工的風(fēng)險(xiǎn)和難度。此外，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容中的楊柳隧道為小凈距隧道，圍巖等級(jí)多為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差，施工面臨淺埋、偏壓等諸多復(fù)雜地質(zhì)問(wèn)題，嚴(yán)重影響隧道工程有序建設(shè)，甚至?xí)l(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。在隧道進(jìn)出口左側(cè)均開挖有抗滑樁，防止偏壓帶來(lái)的隧道坍塌問(wèn)題，但埋深淺，覆蓋層薄，也極易出現(xiàn)地表塌陷。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷查閱行業(yè)相關(guān)資料，借鑒以往成功的經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)向前輩請(qǐng)教，再結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，提出了一系列行之有效的解決方案。“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”，正是平日里的知識(shí)積累和經(jīng)驗(yàn)沉淀，讓他們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻能夠靈光一閃，找到突破困境的方法，克服了一個(gè)又一個(gè)看似無(wú)法逾越的障礙，展現(xiàn)出了卓越的智慧，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“民生”路：福祉為標(biāo)、和諧為道

　　古人云：“政之所興，在順民心；政之所廢，在逆民心?！钡缆啡缤鞘械难}，關(guān)乎民生福祉。一條好路，不僅能帶來(lái)便利的交通，讓人們的出行更加便捷高效，讓物資的流通更加順暢無(wú)阻，更能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往，增進(jìn)社會(huì)的和諧。

　　施工過(guò)程中，項(xiàng)目部始終秉承“以人民為中心，為人民服務(wù)”的崇高理念，切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工的合法權(quán)益，破解農(nóng)民工“憂薪事”。項(xiàng)目部設(shè)立了農(nóng)民工工資專戶，在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)成員不辭辛勞，與農(nóng)民工當(dāng)面仔細(xì)核實(shí)應(yīng)發(fā)金額以及人員信息，確保每一筆工資都能準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)放到農(nóng)民工手中。整個(gè)南快路項(xiàng)目所涉及的7個(gè)標(biāo)段中，由中國(guó)十九冶負(fù)責(zé)施工的五標(biāo)段在農(nóng)民工工資發(fā)放工作方面表現(xiàn)最為出色，得到了建設(shè)主管部門的肯定。

　　這條路，承載著民眾的期望，連接著城鄉(xiāng)的繁榮，是一條通向美好生活的“民生”大道。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程，也為這些身處山區(qū)的當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝烁嗟木蜆I(yè)崗位。這一“民生”之舉不僅滿足了他們當(dāng)下的生活需求，也為他們未來(lái)的發(fā)展創(chuàng)造了更多的可能，在擁有了收入來(lái)源的同時(shí)，也增強(qiáng)了他們的生活的信心，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

　　項(xiàng)目建成通車后，改善了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸條件，緩解現(xiàn)有G348線的交通壓力，縮短了南溪、黃石與云陽(yáng)縣城之間的時(shí)間距離，進(jìn)一步增強(qiáng)云陽(yáng)縣對(duì)周邊所轄場(chǎng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)輻射作用，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為云陽(yáng)“水口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”“黃石經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”的發(fā)展壯大提供強(qiáng)有力的交通支撐，增強(qiáng)南溪鎮(zhèn)、黃石鎮(zhèn)之間交通的便捷性，從而進(jìn)一步推進(jìn)云陽(yáng)縣的互動(dòng)發(fā)展。

　　踏平坎坷成大道，攻堅(jiān)克難譜新篇。如今，一條條寬廣暢通的高速公路，穿梭于綠水青山之間，融匯于云陽(yáng)這幅自然大圖景之中。通衢大道，不僅為云陽(yáng)縣的高質(zhì)量發(fā)展鋪就嶄新的“黃金跑道”，更為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓幸福構(gòu)筑起一條“快車道”。